O Ministério dos Transportes anunciou a contratação R$ 161 bilhões em infraestrutura. Devem ser 8.449 quilômetros de rodovias duplicadas, reparadas e com faixas adicionais. Ao todo, serão 15 leilões, com o novo modelo de contrato que incorpora aperfeiçoamentos como adequações a riscos climáticos, tecnologias de operação e cobrança — ECO 101. O número de certames é mais que o dobro do ano passado, quando sete leilões foram realizados.

Em Goiás, a Rota Agro (BR-060/364/GO/MT), que liga Rondonópolis (MT) a Rio Verde (GO) é a única via contemplada. O corredor logístico facilita o escoamento da safra pelo Arco Norte. No evento de lançamento dos projetos, a secretária Nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, explicou que a expectativa é de melhora da infraestrutura, tanto do ponto de vista de segurança quanto da capacidade da via, diminuindo o custo de transporte e, consequentemente, o custo dos produtos na mesa dos brasileiros.

Dos 15 projetos que integram a carteira deste ano, três são de otimizações contratuais. Este grupo responde por R$38 bilhões e vai permitir intervenções em estradas federais já concedidas, cujos contratos estavam estressados e defasados, isto é, com desempenho insatisfatório e obras paralisadas. 

O ministro ministro Renan Filho apresentou organograma dos projetos para este ano e afirmou: “Em 2026, vamos ter mais 20 leilões, totalizando 44 trechos com mais seis ou sete otimizações, fora as novas rodovias em estudo e concessões de pontes”. O “pipeline” de concessões para 2025 resulta da Nova Política de Outorga do Ministério dos Transportes, alinhado às diretrizes do Novo PAC.

No âmbito do Novo PAC, são R$ 280 bilhões destinados à infraestrutura de transportes em 302 empreendimentos, dos quais R$185,8 bilhões serão em rodovias e R$94,2 bilhões em ferrovias. Uma fatia desses recursos será aplicada nas estradas que integram o pacote de concessões para 2025. Dos 15 projetos que irão a leilão, 13 têm recursos do Novo PAC.

Veja no quadro:

Segundo o Ministério dos Transportes, que divulgou as informações em evento em Brasília nesta terça-feira, serão R$161 bilhões em investimentos na infraestrutura de transportes.

“Hoje o Ministério dos Transportes é uma máquina que tem capacidade de receber projeto de um lado e entregar leilão de outro, com mais agilidade. Se em 2023 e 2024 tivemos um ambiente bom e produtivo, em 2025 teremos um cenário ainda mais positivo. Essa carteira que estamos apresentando confirma que o país tem condições de, no ambiente da infraestrutura rodoviária, avançar cada vez mais com menos esforço do erário, mais sustentabilidade e melhor infraestrutura para a economia crescer como um todo”, disse o ministro dos Transportes, Renan Filho.

De acordo com a secretária Nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, o diferencial desta carteira em relação a dos anos anteriores é a realização de leilões por todo o Brasil. “Pela primeira vez temos projetos nas cinco regiões: Norte, Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, mostrando que é possível desenvolver projetos em qualquer lugar”, comentou.